Als Partner und Dienstleister für UCB transportieren und lagern wir seit mehreren Jahren verschiedene pharmazeutische Produkte. Im Rahmen der Transporte, die sowohl national als auch international stattfinden, haben wir zum ersten Mal einen Galliker E-Truck in einem Testlauf eingesetzt. Die 800 km lange Strecke von UCB Farchim SA in Bulle (CH) zu Recipharm in Pianezza (IT) und zurück wurde mit dem Elektro-LKW von Designwerk mit einer autonomen Reichweite von 500 km gemeistert - mit einer Einsparung von beeindruckenden 842 kg CO2-Emissionen auf der Hin- und Rückfahrt.

Die E-LKW Flotte der Galliker Transport AG wächst stetig weiter. Im Sommer 2024 werden weitere neue E-Autoporter von Designwerk dazu stossen – ein weiterer Beitrag zum Green Logistics Ziel, dass per 2040 mindestens die Hälfte der Flotte auf einem alternativen Antrieb basieren soll. Damit die Elektrofahrzeuge jedoch rasch betrieben und sofort in den operativen Prozess miteingebunden werden können, ist die Bereitstellung der passenden E-Ladeinfrastruktur essentiell. Seit Kurzem trägt auch das im Bereich der Car Logistics positionierte E-Power-Terminal als 15. Standort mit weiteren 12 Ladeanschlüssen als zentraler Punkt zur Kapazität der Galliker Ladeinfrastruktur bei.

Für unsere Filiale in Italien durften wir vergangenen Montag vier Volvo FH Electrics in Betrieb nehmen, die hauptsächlich für den Transport von Ersatzteilen eingesetzt werden.