De l'usine au client, en route tout électrique et sans CO2
L'entreprise de logistique Galliker soutient depuis plus de 20 ans Mercedes-Benz pour le transport de ses véhicules neufs dans le monde entier. L'innovation et les solutions de transport durables jouent un rôle important depuis le début de la collaboration. C'est pourquoi un camion électrique fait désormais partie de la flotte utilisée par Galliker pour le transport de véhicules Mercedes-Benz haut de gamme et de luxe. Celui-ci peut parcourir jusqu'à trois fois par semaine le trajet d'environ 270 km.
Extension de la flotte de camions électriques déjà en cours de planification
La planification de la mise en place d'une flotte de transport durable par d'autres camions électriques est déjà en cours. Par exemple, deux camions électriques supplémentaires viendront compléter la flotte à partir de 2025 et seront utilisés sur le trajet entre l'usine Mercedes-Benz de Rastatt et Zeebrugge en Belgique. Sur ce trajet d'environ 600 kilomètres, on obtient ainsi des économies de CO2 pouvant atteindre 1.650 tonnes par an, si l'on tient compte, en plus des véhicules de transport entièrement électriques, de l'utilisation de transporteurs HVO sur le trajet. Sur plusieurs sites en Europe, Galliker exploite ses propres stations de recharge d'une puissance allant jusqu'à 360 kW, qui sont en grande partie alimentées par de l'électricité verte produite par l'entreprise, comme par exemple l'énergie solaire obtenue à partir d'installations photovoltaïques. La durée de charge aux stations de recharge à haute puissance est d'environ trois heures pour une autonomie de 500 km.
"La bonne et étroite collaboration entre tous les partenaires ainsi que la confiance mutuelle dans les décisions communes et les développements permettent d'emprunter une voie innovante vers les propulsions alternatives. Nous sommes donc très reconnaissants de pouvoir également emprunter cette voie en collaboration avec Mercedes-Benz, notre client de longue date".
Corinne Galliker, Head of Sales / Marketing & membre de la direction, Galliker Transport AG
Mercedes-Benz a annoncé vouloir réduire de 60% ses émissions de CO2 dans le domaine de la logistique d'ici 2039. Début 2024, Mercedes-Benz a déjà électrifié ses transports entre les sites proches de Bad Cannstatt et Sindelfingen avec des camions électriques.
"L'utilisation de camions électriques sur les longues distances est une étape décisive vers une logistique de transport durable et contribue à la réalisation des objectifs stratégiques d'entreprise de Mercedes-Benz. Le transport routier fait partie intégrante de notre stratégie logistique. Nous sommes heureux de travailler avec Galliker pour rendre la logistique plus durable".
Elke Pusskeiler, directrice de la gestion de la chaîne d'approvisionnement, Mercedes-Benz Group AG
Transports durables sur longue distance depuis les usines Mercedes-Benz vers le monde
En utilisant pour la première fois des camions électriques sur un long trajet depuis le site de Sindelfingen vers la Suisse, Galliker et Mercedes-Benz posent de nouveaux jalons. L'usine de Sindelfingen produit actuellement les modèles de véhicules Mercedes-Benz Classe E, le GLC, la Classe S, la Mercedes-Maybach Classe S ainsi que le modèle tout électrique EQS. Les véhicules produits sont acheminés par le prestataire logistique Galliker vers le centre logistique FLC Altishofen, d'où ils sont transportés vers les centres clients et les succursales de Mercedes-Benz en Suisse.
