Zunehmend komplexe Technik und schnell wechselnde Modellreihen führen zu grösser werdenden Artikelstämmen und beträchtlichem Mehraufwand für den Handel – kurzfristige Verfügbarkeiten aus externen Lagern werden dadurch immer wichtiger. Diesem Bedürfnis gerecht werdend beliefern wir im Auftrag verschiedener Hersteller deren Händler und Garagen in der Schweiz mit Ersatzteilen.
Der Transport der erforderlichen Ersatzteile beginnt meist mit der täglichen Abholung in Produktionsstätten oder Zentrallagern im In- und Ausland. Die Zustellung an die Händler in der Schweiz richten wir auf die ganz unterschiedlichen Erfordernisse der Importeure aus. Die tags zuvor bestellten Teile gelangen über Nacht in die Schweiz und werden gegen Morgen auf unsere Parts-Verteilplattform angeliefert. Hier erfolgt der Umschlag auf die Galliker-Auslieferflotte, welche innert kürzester Frist die Garagen in allen Landesgegenden bedient. Auf Wunsch sind sogar Mehrfachbelieferungen pro Tag möglich.
Wir führen und bewirtschaften für einzelne Automarken zentrale Ersatzteillager für den Schweizer Markt. Die Lager werden von den jeweiligen Europalagern der Konzerne aus täglich alimentiert. Auslagerung und Kommissionierung erfolgen aufgrund der Händlerbestellungen direkt via unserem System. Die Auslieferung übernimmt die Galliker Parts-Flotte täglich über fixe Verteiltouren in die ganze Schweiz. Zentrale Lagerkonzepte dieser Art bieten dem Kunden höchste Flexibilität bei gleichzeitig extrem kurzen Lieferzeiten.
Ersatzteilbestellungen werden auf Auftragsbasis kommissioniert. Jede Box enthält die für einen bestimmten Auftrag relevanten Teile. Der Empfänger gewinnt auf diese Weise wertvolle Zeit beim Aussortieren. Der Mechaniker kann früher mit der Arbeit beginnen und der Kunde erhält sein Fahrzeug schneller zurück. Dieses Win-Win ist eine typische Value Added Service-Lösung von Galliker im Sinne unseres Dienstleistungsdenkens.
Mit der Fertigstellung des Anbaus steht uns im Logistikcenter 7 am Galliker-Hauptsitz eine Fläche von insgesamt 16'000 m2 zur Verfügung, die primär für die Dienstleistungen rund um die Parts Logistics genutzt wird. Ein automatisiertes Kleinteilelager bietet Platz für 32'000 einzelne Behälter während im Hochregallager 15'000 Palettenplätze zur Verfügung stehen.
Die verschiedenen Lagerarten ermöglichen es, die extreme Variabilität der Lagerartikel optimal in ein Lagersystem zu bringen – von Kleinstartikeln wie Schrauben oder Dichtungen bis hin zu ganzen Fahrzeug-Seitenwänden, Stossstangen oder Auspuff-Komplettanlagen befindet sich eine Vielzahl an Artikelgrössen und -formen in unserem neuen Lager im LC7. Im Logistikalltag sorgen rund 45 Mitarbeitende dafür, dass die täglichen Anlieferungen und Bestellungen ohne Zwischenfälle verarbeitet werden. Bestellungen von Ersatzteilen, die bis 17.15 Uhr bei uns eingehen, stehen so am Folgetag bereits beim jeweiligen Händler im Betrieb.
